Wyząbkowane (tzw. wybite) opony są przyczyną nieprzyjemnego hałasu, w pojazdach do 3,5T DMC zazwyczaj można to zjawisko zniwelować poprzez szorstkowanie (zdejmowaanie nadmiaru materiału z czoła bieżnika, aż do uzyskania gładkiej/okrągłej powierzchni czoła opony).

Opony zużywają się nierównomiernie (ząbkują) z powodu nieprawidłowej ich eksploatacji:
– uszkodzonych elementów zawieszenia pojazdu – głównie amortyzatorów / sprężyn / resorów
– luzów w układzie kierowniczym
– pojazdów z zawieszeniem wielowahaczowym eksploatowanych bardzo łagodnie
– pojazdów z utwardzonym / wzmocnionym zawieszeniem użytkowanych bez obciążenia (np. kombi)

Aby unikać tego zjawiska należy regularnie sprawdzać ciśnienie w kołach i dostosowywać je do zaleceń producenta, kontrolować stan podzespołów zawieszenia, rotować opony pomiędzy osiami oraz w skrajnych przypadkach unikać jazdy pojazdami np. typu kombi bez żadnego obciążenia w tylnej części pojazdu.

Szorstkowanie opony trwa zazwyczaj 0,5-2h/szt, koszt: od 50zł netto/szt, po naprawie zaleca się ponowne wyważenie koła.